{"id":859,"date":"2020-03-23T15:00:44","date_gmt":"2020-03-23T13:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/?p=859"},"modified":"2020-03-31T15:08:54","modified_gmt":"2020-03-31T13:08:54","slug":"los-barcos-pesqueros-estan-fuertemente-impactados-por-el-coronavirus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/barcos\/los-barcos-pesqueros-estan-fuertemente-impactados-por-el-coronavirus\/","title":{"rendered":"Los barcos pesqueros est\u00e1n fuertemente impactados por el coronavirus"},"content":{"rendered":"

Desde mediados de marzo, la crisis del coronavirus est\u00e1 amenazando con detener la pesca espa\u00f1ola.<\/strong> Ya que ha ocasionado una fuerte ca\u00edda en los precios debido a las medidas tomadas en cuanto al cierre de restaurantes. Por lo que muchos barcos est\u00e1n varados en los puertos.<\/strong><\/p>\n

Pere Gotanegra gerente de Pescadores de Roses, de una empresa de Girona, habla sobre la situaci\u00f3n y expresa que es la primera que esto ocurre. Inclusive en las dos guerras mundiales era posible pescar y se sobreviv\u00eda.<\/p>\n

En el mismo contexto afirma Antoni Abad, patr\u00f3n mayor de Roses y presidente de la Federaci\u00f3n Nacional de Cofrad\u00edas de Pescadores de Catalu\u00f1a que \u00abLa desmoralizaci\u00f3n en el muelle es general\u201d.<\/p>\n

Recuerde contratar siempre el mejor seguro de barcos<\/a> para proteger su embarcaci\u00f3n<\/p><\/blockquote>\n

Uno de los problemas, expresa Basilio Otero, presidente de la Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Cofrad\u00edas de Pescadores\u00a0 \u201c\u2026 que la gamba roja, que habitualmente se paga en Santa Pola a 100 euros el kilo, se estaba vendiendo a 10\u2033.Una especie de pescado, que reci\u00e9n acaba de salir de una veda ecol\u00f3gica. Las cuales se decretan cada a\u00f1o para mantener la especie.<\/p>\n

Aunado a la dr\u00e1stica disminuci\u00f3n del precio<\/strong> de la gamba roja, est\u00e1 la baja de la demanda,<\/strong> al igual que las dem\u00e1s especies m\u00e1s solicitadas por los restaurantes. Tales como rodaballos, lubinas o las grandes merluzas que pesan m\u00e1s de\u00a0 kilos, entre otras.<\/p>\n

El impacto en el precio y la demanda tambi\u00e9n afecta a otras especies no muy preciadas. Tales como el gallo o la merluza de menor peso. Asimismo, los compradores que acud\u00edan todos los d\u00edas a comprar pescado, por supuesto ya no van. Debido al aislamiento.<\/p>\n

Como consecuencia, los armadores se plantean si es rentable o no salir de pesca. Pues muchos de ellos regresan al puerto a sacar cuenta de las p\u00e9rdidas, ya que los costos fijos son mayores que las ganancias. Hay alrededor de 9.000 barcos pesqueros<\/strong> que est\u00e1n en los puertos y que cada d\u00eda salen a pescar en Espa\u00f1a, en condiciones normales.<\/p>\n

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Medidas de seguridad para los pescadores<\/h2>\n

Los que utilizan cerco est\u00e1n pendientes porque los tripulantes tengan seguridad durante la faena. Ya que el espacio de las embarcaciones es reducido y la cantidad de personas que realizan la faena son alrededor de 12 a 15 personas.<\/p>\n

En un ambiente con esas condiciones es m\u00e1s dif\u00edcil cumplir con las normas dictadas por la OMS para prevenir el contagio. Utilizan guantes, pero usar mascarillas se les dificulta en alta mar. Y el miedo a contagiarse ha ocasionado que muchos de los pescadores se reh\u00fasen a correr ese riesgo.<\/strong><\/p>\n

En el puerto de Barcelona por ejemplo, \u00a0hay diez de estos barcos y salen muy pocos. En ocasiones 3 o 2. Situaci\u00f3n que se repite a lo largo del litoral catal\u00e1n.<\/p>\n

En consecuencia, explica Javier Garat, presidente de Cepesca, que en el Mediterr\u00e1neo se ha decidido no continuar con la actividad pesquera, en algunos de los puertos. Como es el caso de el puerto de Garruchas y Carboneras en Almer\u00eda. Y en el puerto de Santa Mar\u00eda en C\u00e1diz. En otros puertos solo salen a faenar los barcos que decidan hacerlo, a su propio riesgo.<\/p>\n

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En este sentido, solicita el presidente de Cepesca, que requieren que las ayudas se activen para el sector pesquero<\/strong>. Para ello ha estado en conversaciones con la Secretar\u00eda General de Pesca y parece haber encontrado la soluci\u00f3n.<\/p>\n

Todav\u00eda hace falta la aprobaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Europea. Sin embargo, se utilizar\u00eda una parte del Fondo Marino y Pesquero. Para buscar soluci\u00f3n al paro que se ha ocasionado en gran parte de la flota pesquera de Espa\u00f1a.<\/p>\n

La partida del Fondo Marino y Pesquero es de alrededor de mil millones de euros. De la cual se salen las ayudas para los pescadores, cuando por alguna raz\u00f3n se ven obligados a paralizar su actividad. Razones como la veda ecol\u00f3gica obligatoria por ejemplo.<\/p>\n

En consecuencia, solicitan tener las mismas condiciones que contempla el decreto aprobado para los ERTE en las empresas. Para mantenerse en esta situaci\u00f3n de causa mayor, que causa gran impacto en todo el sector comercio del pa\u00eds.<\/p>\n

Utilice siempre el mejor comparador de seguros de embarcaciones<\/a> para proteger su barco<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desde mediados de marzo, la crisis del coronavirus est\u00e1 amenazando con detener la pesca espa\u00f1ola. Ya que ha ocasionado una fuerte ca\u00edda en los precios debido a las medidas tomadas en cuanto al cierre de restaurantes. Por lo que muchos barcos est\u00e1n varados en los puertos. Pere Gotanegra gerente de Pescadores de Roses, de una […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":860,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[620,627],"tags":[],"class_list":["post-859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-barcos","category-coronavirus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=859"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/859\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":861,"href":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/859\/revisions\/861"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}