{"id":847,"date":"2020-03-02T17:25:10","date_gmt":"2020-03-02T15:25:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/?p=847"},"modified":"2020-03-11T17:30:34","modified_gmt":"2020-03-11T15:30:34","slug":"el-transporte-por-barco-tambien-esta-afectado-por-el-coronavirus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/coronavirus\/el-transporte-por-barco-tambien-esta-afectado-por-el-coronavirus\/","title":{"rendered":"El transporte por barco tambi\u00e9n est\u00e1 afectado por el coronavirus"},"content":{"rendered":"<p>La emergencia p\u00fablica sanitaria internacional declarada por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), gener\u00f3 el establecimiento de una serie de restricciones para evitar la propagaci\u00f3n y contagio del coronavirus 2019-n-VoV. Las medidas afectan principalmente al sector turismo, pero tambi\u00e9n a muchos otros sectores. El <strong>trasporte por barcos <\/strong>es uno de ellos.<\/p>\n<p>El impacto funciona como una cadena donde la crisis va pasando de eslab\u00f3n a eslab\u00f3n, afectando as\u00ed el comercio, el trasporte, viajes, empleos, etc., etc. As\u00ed, la crisis del coronavirus\u00a0 gener\u00f3 falta de estibadores y conductores en la zona de carga y descarga en los puertos. Lo que en consecuencia, aumenta los tiempos de tr\u00e1nsito. Y a la vez, provoca que los contenedores se vayan acumulando en los muelles.<\/p>\n<p>En este sentido, afirma La International Chamber of Shipping (ICS) en un comunicado, que el impacto del coronavirus \u00a0en el transporte mar\u00edtimo es\u00a0 \u201csustancial\u201d. Una cantidad mayor a 350.000 contenedores se retiraron del comercio mundial. Asimismo, las cadenas de suministro a nivel mundial, \u201csiguen sufriendo y siguen existiendo problemas en torno a las <strong>cuarentenas de buques en los puertos<\/strong>\u201d.<\/p>\n<blockquote><p>Recuerde contratar siempre el mejor <a href=\"https:\/\/www.seguros-barcos.es\">seguro de barcos<\/a> para proteger su embarcaci\u00f3n<\/p><\/blockquote>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/coronavirus\/el-transporte-por-barco-tambien-esta-afectado-por-el-coronavirus\/#Medidas_preventivas\" >Medidas preventivas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/coronavirus\/el-transporte-por-barco-tambien-esta-afectado-por-el-coronavirus\/#Perdidas_millonarias\" >P\u00e9rdidas millonarias<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Medidas_preventivas\"><\/span>Medidas preventivas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El Consejo Mar\u00edtimo Internacional y del B\u00e1ltico (BIMCO), la mayor asociaci\u00f3n mar\u00edtima internacional del mundo, informa que desde el 23 de enero se hacen actualizaciones diariamente, de las medidas implantadas en los diferentes pa\u00edses y Autoridades Portuarias a nivel mundial. Van cambiando dependiendo de la intensidad y expansi\u00f3n de la crisis.<\/p>\n<p>Por los momentos, lo que se observa es que mientras un puerto est\u00e1 m\u00e1s lejos de China, las medidas preventivas tomadas son menos agresivas. Las cuales pueden contemplar el hacer <strong>cuarentena de los miembros de la tripulaci\u00f3n del buque o de los pasajeros<\/strong>. O <strong>mantener al barco parado durante 14 d\u00edas<\/strong>.<\/p>\n<p>Asimismo, tambi\u00e9n se consideran algunos problemas que es posible que surjan durante el proceso, que ameriten tomar otras medidas. Como lo es el caso de los puertos inseguros. En este sentido, la seguridad de los puertos se refiere en forma general a las condiciones o caracter\u00edsticas del puerto o a las condiciones clim\u00e1ticas para atracar o desembarcar.<\/p>\n<p>Pero tambi\u00e9n son importantes, los peligros que signifiquen los puertos para la tripulaci\u00f3n y los pasajeros. Tales como riesgos pol\u00edticos o como en este caso particular, <strong>riesgo a contraer enfermedades<\/strong>, lo que tambi\u00e9n<strong> hace inseguros a los puertos<\/strong>. Y en caso de que una situaci\u00f3n similar se presente, los propietarios tienen la\u00a0 autoridad para negarse a hacer escala en dicho puerto. Por <strong>el bien del barco, de la tripulaci\u00f3n y los pasajeros.<\/strong><\/p>\n<p>En relaci\u00f3n al coronavirus, se necesita disponer de pruebas s\u00f3lidas para demostrar la sustancia del riesgo y por lo tanto la inseguridad del puerto. Si las medidas de protecci\u00f3n adecuadas est\u00e1n presentes y activas, es posible considerar un puerto seguro, a pesar de que el coronavirus est\u00e9 presente.<\/p>\n<p>Asimismo, si la embarcaci\u00f3n se encuentra en un puerto seguro, que luego se torna inseguro y es posible evitar el peligro si el barco parte, los fletadores deben ordenar su partida.<\/p>\n<blockquote><p>Revise ahora los mejores<a href=\"https:\/\/www.seguroslowcost.es\/seguros-barcos-lowcost.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> seguros de barco low cost<\/a>, para que realice la mejor elecci\u00f3n<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Perdidas_millonarias\"><\/span>P\u00e9rdidas millonarias<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La International Chamber of Shipping (ICS) estima la cifra de<strong> 350 millones de d\u00f3lares a la semana <\/strong>en ingresos<strong> dejados de percibir en el transporte por barco<\/strong> a nivel mundial debido a la crisis del coronavirus. Lo que equivale alrededor de<strong> 320 millones de euros semanales<\/strong> o aproximadamente 1.300 millones de euros mensuales que no est\u00e1n ingresando.<\/p>\n<p>Por lo que asegura el ICS, que el Covid-19 est\u00e1 impactando significativamente el transporte mar\u00edtimo. Sin embargo, la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) trabaja en forma activa para limitar la propagaci\u00f3n del virus, pero sin suspender el comercio internacional.<\/p>\n<p>En vista de la situaci\u00f3n, Guy Platten \u00a0secretario general del ICS, se reunir\u00e1 en Ginebra con representantes de OMS y IMO y con otros miembros de organismos de la industria mar\u00edtima y armadores (Grupo MSC) .<\/p>\n<p>En este sentido Platten afirma que el organismo que representa, tiene <em>\u201c\u2026 la obligaci\u00f3n de garantizar la seguridad y la salud de la gente de mar y los pasajeros. Hemos propuesto una colaboraci\u00f3n con la OMS para evaluar y perfeccionar las mejores pr\u00e1cticas relativas a la gesti\u00f3n de las amenazas para la salud a bordo. Esperamos que este esfuerzo aporte claridad y consistencia a las autoridades costeras en las emergencias sanitarias\u201d.<\/em><\/p>\n<blockquote><p><em>Utilice siempre el mejor <\/em><a href=\"http:\/\/www.seguros-generales.es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>compa<\/em>rador de seguros de embarcaciones<\/a> para proteger su barco<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La emergencia p\u00fablica sanitaria internacional declarada por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), gener\u00f3 el establecimiento de una serie de restricciones para evitar la propagaci\u00f3n y contagio del coronavirus 2019-n-VoV. Las medidas afectan principalmente al sector turismo, pero tambi\u00e9n a muchos otros sectores. El trasporte por barcos es uno de ellos. 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