{"id":801,"date":"2019-12-06T15:15:07","date_gmt":"2019-12-06T13:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/?p=801"},"modified":"2019-12-10T15:17:24","modified_gmt":"2019-12-10T13:17:24","slug":"el-blue-star-libre-de-combustible-despues-de-11-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/noticias\/el-blue-star-libre-de-combustible-despues-de-11-dias\/","title":{"rendered":"El Blue Star, libre de combustible despu\u00e9s de 11 d\u00edas"},"content":{"rendered":"<p><strong>El buque mercante Blue Star<\/strong> encallado hace ya once d\u00edas, en la costa de A Coru\u00f1a, qued\u00f3 libre de una carga peligrosa e inflamable. Conten\u00eda diferentes combustibles y sustancias potencialmente contaminantes. La carga alcanzaba 110 toneladas de fuel y gas\u00f3leo y 14 toneladas m\u00e1s de aceite. La cual portaba en forma habitual para su trabajo y funcionamiento.<\/p>\n<p>Este barco quim\u00edquero se atasc\u00f3 con la carga habitual que trasportaba en su interior, en la costa de Ares, el 23 de noviembre. El mismo se dirig\u00eda al puerto de A. Coru\u00f1a como destino, donde cargar\u00eda combustible para trasportar. Fue imposible arrastrarlo despu\u00e9s de intentarlo con resultados fallidos. Vaciarlo de esa cantidad de combustible se hizo una tarea muy dificultosa.<\/p>\n<p>Pero finalmente, el 2 de diciembre despu\u00e9s de tres d\u00edas de arduo y peligroso trabajo se logr\u00f3 librarlo de ella.<\/p>\n<p>Cabe destacar que el nav\u00edo quim\u00edquero tiene 8 a\u00f1os de antig\u00fcedad y 128 metros de eslora. Su tripulaci\u00f3n de <strong>16 personas se mantiene en el buque, a la espera de ser desencallado.<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Recuerde contratar siempre el mejor <a href=\"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/\">seguro de barcos<\/a> para proteger su embarcaci\u00f3n<\/p><\/blockquote>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/noticias\/el-blue-star-libre-de-combustible-despues-de-11-dias\/#Intentos_fallidos_para_desencallar_el_buque\" >Intentos fallidos para desencallar el buque<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/noticias\/el-blue-star-libre-de-combustible-despues-de-11-dias\/#Detalles_de_trasvase_y_el_accidente_de_ultima_hora\" >Detalles de trasvase y el accidente de \u00faltima hora<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.seguros-barcos.es\/blog\/noticias\/el-blue-star-libre-de-combustible-despues-de-11-dias\/#Una_tarea_diferente_desencallar_el_Blue_Star\" >Una tarea diferente, desencallar el Blue Star<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Intentos_fallidos_para_desencallar_el_buque\"><\/span>Intentos fallidos para desencallar el buque<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El buque qued\u00f3 a la deriva a expensas del fuerte oleaje, con olas hasta de 5 metros de altura y el fuerte viento del oeste. Quienes lo llevaron a chocar contra las rocas en As Mirandas. Muy cercano a unos islotes y a las playas donde se encuentra todav\u00eda encallado.<\/p>\n<p>Diferentes equipos de salvamento, tanto mar\u00edtimos como a\u00e9reo se incorporaron a la tarea de vigilancia, la cual estuvo coordinada por el equipo de Salvamento Mar\u00edtimo. Estos permanecieron en alerta y vigilantes, a la espera de nuevos intentos de rescate del Blue Star.<\/p>\n<p><strong>El operativo de rescate se despleg\u00f3 con cuatro remolcadores, el Don India, el remolcador Ibaizabal 9, Mar\u00eda Pita y R\u00eda de Vigo<\/strong>. Con la coordinaci\u00f3n a cargo del \u00a0buque Don India. Tambi\u00e9n estuvieron en el operativo el buque Salvamar Betelgeuse y el helic\u00f3ptero Helimer 401.<\/p>\n<p>A pesar del intento realizado por el equipo de salvamento, remolques y dem\u00e1s, que llegaron al lugar del hecho, no fue posible desencallarlo. Debido en parte por la pleamar y al mal tiempo, fuertes lluvias y fuertes vientos, y por la ruptura de los cabos al intentar arrastrar el buque.<\/p>\n<p>Por otra parte, Julio Iglesias, alcalde de Ares, tambi\u00e9n estuvo inspeccionando en el lugar donde se encuentra el Blue Star, y constat\u00f3 el mal tiempo y la fuerte marea. Y opin\u00f3 que el domingo har\u00eda mejor tiempo para intentar nuevamente rescatar el buque y hacer el trabajo de vaciado del combustible.<\/p>\n<p>Asimismo, Nestor Rego, diputado del BNG tambi\u00e9n presente, se mostr\u00f3 convencido de que los pr\u00f3ximos d\u00edas ser\u00eda posible hacer las labores con eficiencia. Asimismo, manifest\u00f3 no estar de acuerdo que el control de la costa Gallega est\u00e9 en manos de Madrid y no de Galicia. Por lo que pedir\u00e1 legislar para que Galicia tenga \u201ccapacidad de decidir\u201d sobre sus costas.<\/p>\n<blockquote><p>Revise ahora los mejores<a href=\"https:\/\/www.seguroslowcost.es\/seguros-barcos-lowcost.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> seguros de barco low cost<\/a>, para que realice la mejor elecci\u00f3n<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Detalles_de_trasvase_y_el_accidente_de_ultima_hora\"><\/span>Detalles de trasvase y el accidente de \u00faltima hora<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ya con mejor clima y el mar calmado se iniciaron las labores de trasvase del combustible a contenedores en tierra. El proceso se desarrollaba con eficiencia, sin embargo, en los \u00faltimos momentos, se derram\u00f3 una cantidad importante de combustible sobre la cubierta del barco. El cual fue imposible recuperar en su totalidad, y fue lamentable, pero sin poder hacer nada, acabaron varios litros en el mar.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de d\u00edas de trabajo, faltando alrededor de unas seis horas para terminar de extraer el contenido del buque, ocurri\u00f3 un fatal accidente. Se atasc\u00f3 una de las mangueras por donde se vert\u00eda el combustible del barco a los contenedores en tierra y se rompi\u00f3. El hecho fue confirmado por la propia delegaci\u00f3n y el teniente de la Alcald\u00eda de Cabanas, Lago Valera (BNG), quien estaba en el lugar del percance.<\/p>\n<p>Al romperse la manguera de extracci\u00f3n, <strong>se derramaron alrededor de 10 metros c\u00fabicos de combustible sobre la cubierta del Blue Star<\/strong>. Fue posible contener el derrame con esponjas, gracias a la colaboraci\u00f3n de las embarcaciones que se encontraban presentes en la zona del accidente. Pues no se colocaron las barreras anti contaminaci\u00f3n, requeridas en estos casos.<\/p>\n<p>La empresa contratada para realizar el trasvase, no las instal\u00f3 a pesar de comprometerse a ello. Valera inform\u00f3, \u00abnos aseguraron que estaban listas y ser\u00edan colocadas antes del comienzo del trasvase\u00bb, pero por la urgencia del caso no las llegaron a instalar. Sin embargo, el percance se resolvi\u00f3 y continuaron los trabajos de vaciado.<\/p>\n<p><strong>Ahora, el buque Blue Star est\u00e1 limpio en su interior, se le extrajo todo el fuel, gas\u00f3leo y aceites que conten\u00eda, por lo tanto ya no es fuente de contaminaci\u00f3n<\/strong>. La noticia fue confirmada por la Delegaci\u00f3n del Gobierno Central en Galicia. En este sentido afirm\u00f3 \u201c\u00bbha finalizado con \u00e9xito el bombeo del combustible del buque a las cisternas en tierra\u00bb.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_tarea_diferente_desencallar_el_Blue_Star\"><\/span>Una tarea diferente, desencallar el Blue Star<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Despu\u00e9s de terminar de realizar el trabajo peligroso y eliminar el riesgo de contaminaci\u00f3n, es necesario desencallar el buque. La responsabilidad est\u00e1 a cargo de la empresa armadora del buque (Singapur MTM) y la compa\u00f1\u00eda holandesa SMIT Salvage.<\/p>\n<p>Tal vez, las labores para desencallar el Blue Star no son peligrosas, pero tienen otra complejidad. Sin embargo, este proceso qued\u00f3 en segundo lugar en las prioridades del gobierno, debido al peligro potencial de contaminaci\u00f3n al medio ambiente, que representaba la carga.<\/p>\n<p>Cabe destacar que la empresa holandesa SMIT Salvage fue la encargada para remolcar el Prestige\u00a0 hace 17 a\u00f1os.\u00a0 Hasta el momento, no se conoce la fecha sobre la retirada del buque Blue Star de las costas de A. Coru\u00f1a.<\/p>\n<blockquote><p>Utilice siempre el mejor <a href=\"https:\/\/seguros-de-embarcaciones.seguros-generales.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comparador de seguros de embarcaciones<\/a> para proteger su barco<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El buque mercante Blue Star encallado hace ya once d\u00edas, en la costa de A Coru\u00f1a, qued\u00f3 libre de una carga peligrosa e inflamable. Conten\u00eda diferentes combustibles y sustancias potencialmente contaminantes. 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